Este jueves (22/10) Aerolíneas Argentinas reinició su operatoria regular tras 7 meses de suspensión por la pandemia del coronavirus. Ahora es el turno de los micros de larga distancia, que ya negocian permisos y protocolos con las provincias para completar la reanudación del transporte de pasajeros de cara a la temporada de verano.
Con la reanudación de los vuelos este jueves (22/10) por parte de Aerolíneas Argentinas, se espera ahora la vuelta de los servicios de los micros de larga distancia de cara a la temporada de verano.
Con ese propósito, las compañías del sector automotor ya comenzaron a tramitar los permisos con los gobiernos provinciales para reanudar los servicios en sus territorios.
«Estamos tramitando los permisos en las distintas provincias para ver en los próximos días con qué cronogramas y destinos restablecemos los servicios«, informó este jueves (22/10) el director de Prensa de la Cámara Empresaria del Transporte de Larga Distancia (Celadi), Gustavo Gaona, en declaraciones a la radio militante AM750 (Grupo Octubre).
Gaona aseguró que «ya podemos empezar a trabajar«, aunque aclaró que los micros volverán a circular «cuando haya certezas sobre las provincias que autorizarán los arribos«.
El Director contó que los primeros requisitos que exigen las provincias «tienen que ver con asegurar la trazabilidad de los pasajeros y con certificar que tengan alguna cobertura médica que les asegure recibir tratamiento en caso de contraer coronavirus».
Los protocolos para los micros de larga distancia abarcan cuatro capítulos referidos a la prevención en las empresas, las terminales y el interior de las unidades, además de los pasajeros.
Las medidas disponen el uso de tapabocas en forma permanente, una ventilación de 20 minutos por hora con ingreso de aire puro y sin recirculación, y un distanciamiento de 1,5 metros entre grupos íntimos de pasajeros.
Además, multiplica los recipientes con alcohol en gel y con agua para la constante higienización de manos y objetos, y marca que no habrá más catering a bordo, mantas, almohadones y auriculares.
«Las unidades estarán con un 40% de ocupación, porque entre un 60 y un 70% del espacio está destinado a respetar el distanciamiento y a un área especial que estará reservada a casos sospechosos de Covid-19«, puntualizó Gaona.
«Los pasajeros que aborden un micro deberán presentar su pasaje en el celular, controlar la temperatura y tratar de evitar llegar a las terminales acompañados y también las aglomeraciones en esos lugares«, agregó.
La Argentina cuenta con unos 15.000 micros de larga distancia que recorren 1.600 destinos del interior del país y que ocupan a unos 18.000 trabajadores en unas 120 empresas.
La actividad de este sector, que genera unos 5.000 puestos de trabajo en forma indirecta, lleva 215 días de parálisis y según estimaciones de la Celadi pierde unos 100 millones de pesos por día.
Fuente: Urgente24
