Nueva pelea entre los gremios y Aerolíneas por los asientos de business

La empresa continuará brindando pasajes gratuitos para los pilotos y sus familias en clase turista; podrán solicitar el upgrade en el aeropuerto, sujeto a disponibilidad.

jueves 12/09/2024 - 13:17
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Aerolíneas Argentinas anunció este miércoles que dejará de otorgar asientos en clase ejecutiva para pasajes vacacionales de los pilotos de la empresa. Sin embargo, los trabajadores continuarán teniendo su espacio en clase turista y tendrán la posibilidad de solicitar el upgrade de categoría en el aeropuerto, que estará sujeto a disponibilidad.

Según un comunicado de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la medida se trata de un incumplimiento a su Convenio Colectivo de Trabajo (CCT): “La empresa Aerolíneas Argentinas ha decidido generar un incumplimiento más a nuestro CCT: de manera unilateral ya no confirma los pasajes vacacionales en business, lo hace en turista y solo realiza el upgrade en el aeropuerto, siempre que haya disponibilidad”.

En la misma línea, indicaron que es “una nueva provocación que solo busca agravar aún más el conflicto, violentando nuevamente el CCT”. Y cerraron: “Más allá de realizar las denuncias pertinentes, continuaremos en la lucha por la defensa de nuestros derechos, del CCT y de una retribución justa y acorde a nuestra función”, publicó La Nación.

Todos los empleados de cualquier aerolínea tienen pasajes con descuentos sujetos a espacio. Si no hay lugar, no se suben. Pero, además, los pilotos de Aerolíneas tienen un pasaje vacacional gratis al año con plaza confirmada para poder organizarse y no depender de si hay espacio. Este pasaje es para el empleado más el grupo familiar directo (cónyuge e hijos hasta 21 años).

A modo de ejemplo, fuentes de la empresa consultadas por LA NACION precisaron: “Hace unos días en un vuelo a Punta Cana había 10 pilotos y su familia en ejecutiva, de 18 asientos totales. En otro vuelo reciente, familia de cinco, todos en ejecutiva. Llegamos a tener una familia de siete, todos confirmados en ejecutiva”.

Y explicaron que situaciones similares representan alrededor de 5000 tickets al año, a un valor promedio de US$4000; es decir, US$20 millones año. “Con el downgrade, hay un ahorro de aproximadamente US$2500 por pasaje, tomando un pasaje de US$1500”, señalaron.

El anuncio se conoce en medio del conflicto salarial entre los gremios aeronáuticos y Aerolíneas Argentinas. Este miércoles, la APLA en conjunto con la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) se reunieron en una asamblea para llevar adelante otra medida de fuerza.

Al salir de la reunión, anunciaron un paro por 24 horas que se extenderá desde el mediodía de este viernes 13 hasta el mediodía del sábado 14 y afectará a los vuelos de la compañía de bandera. Asimismo, la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) anticipó que realizará asambleas el 19 de septiembre, lo que podría generar nuevos problemas en el servicio.

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