La marca japonesa dejará de fabricar vehículos en Barcelona e Indonesia.
Esta mañana, Nissan anunció su plan de transformación luego de que la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi revele ayer cómo será el esquema de trabajo de cada automotriz. Tal cual se esperaba, la firma japonesa confirmó el cierre de plantas.
En concreto, Nissancerrará la planta deBarcelona, España, donde actualmente trabajan tres mil personas de manera directa. El sindicato de los trabajadores de este polo productivo, de todas formas, aseguró que se perderán más de veinticinco mil empleos si se tiene en cuenta a las autopartistas proveedoras. Actualmente, en la planta catalana se fabrican los modelos Nissan Navara (así se llama en Europa la pick up que en Sudamérica se conoce como Frontier), Nissan NV 200e y Renault Alaskan. Los otros dos centros productivos de Nissan en España, Ávila y Cantabria, por ahora seguirán su curso normal.
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Al mismo tiempo, Nissan cerrará las instalaciones de producción en Indonesia y concentrará en la planta de Tailandia la fabricación de vehículos para los mercados del Sudeste Asiático. También se retirará del mercado de Corea del Sur y dejará de vender Datsun en Rusia.Por el esquema de líderes-seguidores que implementará la Alianza, Nissan deberá enfocarse en los mercados de Norteamérica, China y Japón, mientras que Renault liderará en Sudamérica, Europa, Rusia y África del Norte, y Mitsubishi en Oceanía y Sudeste Asiático. Con estas acciones, la marca japonesa reducirá un 20 por ciento su producción mundial, aunque aumentará hasta más del 80 por ciento la capacidad de sus complejos industriales (bajará su ociosidad). La cantidad de modelos a la venta en el mundo pasará de 69 a menos de 55.
Según el comunicado oficial, Nissan se centrará en los vehículos de segmento C y D, autos eléctricos y autos deportivos. Para los próximos 18 meses prometió 12 modelos nuevos en estas categorías.
Que Nissan se enfocará en Norteamérica, China y Japón no significa necesariamente que se retirará del resto de los mercados. De hecho, en Sudamérica seguida vendiendo y fabricando productos. En Brasil, fabricará autos compactos con una única plataforma compartida con Renault y en la Argentina, por ahora, seguirá produciendo la pick up Frontier, a la que a fin de año se le sumará la Alaskan.
Fuente: TN
