El dueño del auto número 666, Gustavo Tadei, se destacó en la clasificación a una vuelta lanzada por piloto de TRV6. De esta manera, se quedó con la pole position por segunda vez en la categoría espectáculo. Su registro fue de 1;02,580.
Detrás estuvo uno que pelea por el campeonato como Agustín Canapino. El arrecifeño estuvo muy cerca, con un tiempo de 1;02,732. En el tercer escalón quedó el “Pato” Silva, quien con un Mercedes TRV6 estuvo a 0,227 milésimas de la punta.
Detrás apareció Norberto Fontana y su Passat número 48, con un tiempo de 1;02,831. Juan De Benedictis, Ariel Pacho y Gabriel Furlán los siguieron. Completaron los diez mejores tiempos Emiliano Spataro, Omar Martínez y Alejandro González.
Así las cosas, quedaron determinadas las grillas Súper Sprint y Sprint del domingo. El primero quedó con Agustín Canapino y Gustavo Tadei en la primera línea, seguidos por Norberto Fontana y Juan Manuel Silva, en la tercera línea Ariel Pacho y Juan De Benedictis, cerrando los primeros diez, quedaron Emiliano Spataro y Gabriel Furlán.
Por su parte, el Sprint tendrá a Henry Martn y Gonzalo Perlo en la primera línea. En la segunda línea estarán Sergio Guarnaccia y Emiliano López, seguidos por Fabián Flaqué e Ivo Perabó. En la cuarta línea formarán Nicolás Iglesias y Rafael Morgenstern. Cierran los diez primeros Tomás Urretavizcaya y Mariano Acebal.
El domingo comenzará con el Sprint de TRV6 pautado para las 9:40hs., seguido por el Súper Sprint, que corresponde a la primera mitad clasificada, a las 10:20hs. la Final se correrá a partir de las 13hs.
Así lo vivió Tadei
“La verdad que estoy muy contento, fue una buena vuelta. Creo que aprovechamos muy bien la pista. No nos equivocamos, y si lo hicimos, fue menos que el resto. Estamos disfrutando de esto, nos hacía mucha falta”
“Encontré el circuito lindo, la verdad que me gusta mucho el trazado. Quizás es un poco corto, pero dentro de todo es muy entretenido, muy divertido y más cuando se funciona bien”.
“Tenemos que tratar de sumar, tratar de terminar así. Soñar con llegar y soñar con hacer una buena carrera que para nosotros sería muy bueno”.
“Va a ser una carrera muy dura, los autos se van a caer mucho. Hay que tener mucho cuidado y no cometer errores. Hay que cuidarse de la pista ya que el pronóstico dio que habrá mucho viento. Fundamentalmente eso, ser cuidadoso, estar muy concentrado y si se logra, seguramente tendremos un buen resultado. La última parte del dibujo es la más rápida y la más complicada porque tenés que ir rápido y no equivocarte, ya que si te corrés de la zona de huella se complica”.
