Según un reporte privado, las ventas al exterior se contrajeron 28% en volumen y 14% en divisas, especialmente por una caída de la demanda de parte de Brasil. Las importaciones retrocedieron sólo 4,3% en cantidades.
Las exportaciones en valores del sector automotriz argentino cayeron 13,4% en el primer semestre del año, mientras que las importaciones registraron un declive interanual del 1,4%, de acuerdo con un relevamiento de la consultora IES (Investigaciones Económicas Sectoriales).
En tanto, las exportaciones automotrices en el primer semestre de 2012 descendieron 28,1% frente a igual período de 2011, por «la evolución decreciente del mercado brasileño y el importante aumento de stock en las terminales de ese país», señaló la consultora en su estudio.
En cuanto a la evolución interanual en el mes de junio, se habrían desplomado un 48,1 por ciento.
Los valores exportados tuvieron un retroceso interanual del 13,4% y marcaron un aumento en el precio medio por unidad, que llegó a los u$s19.000, con un ascenso del 20,4% en dólares.
Las importaciones en el período enero-junio cayeron 4,3% con relación a igual período de 2011, mientras que en materia de valores las compras externas tuvieron un descenso del 1,4% interanual.
Esto implica, al ser menor que el descenso de las cantidades, una expansión del precio medio de importación, que llegó en promedio al 3%, señaló IES.
Las ventas al exterior se desplomaron especialmente por una caída de la demanda de parte de Brasil, principal socio comercial de la Argentina en el Mercosur, junto a un aumento de stock en las terminales del vecino país, según un informe de la consultora.
En este contexto, el saldo comercial con Brasil registró un superávit de u$s365 millones, a diferencia de lo ocurrido con México, que mostró un déficit de u$s412 millones en los seis primeros meses de 2012.
En Argentina, la producción automotriz en el primer semestre cayó 15,4%, con relación al mismo período del año anterior.
El ranking de producción de automotores en el período fue encabezado por General Motors, que recuperó el liderazgo, seguida por Renault, PSA Peugeot y, a mayor distancia, por Volkswagen, Toyota, Ford y Fiat.
Con relación a la evolución de las ventas en el mercado interno, en el primer semestre de 2012 mostraron un descenso del 1,9% en relación a enero-junio del año pasado.
En cuanto a la composición del mercado doméstico, la participación mayoritaria continuó siendo de los vehículos importados, aunque ubicados por lo general en la franja de precios menores, y en un 60,7% ha sido abastecida por las importaciones desde Brasil.
En lo referente a la composición de las ventas por categoría, un 72,3% correspondió a los automóviles; un 24,1%, a las de utilitarios; y un 3,7% a los vehículos de transporte, con caídas interanuales del 6,1% y 18,1% en el caso de rodados livianos y camiones, y un alza del 17,5% en los utilitarios.
Para el total de las ventas, según reportó IES, el ranking fue encabezado porVolkswagen, seguida por Renault, General Motors, Ford, PSA Peugeot, Fiat y Toyota.
Fuente: Infobae.com
