Barría indicó que “el municipio aporta 1.200 millones de pesos para subsidiar el transporte y provincia aporta 150 millones mensuales”, aludiendo a la asimetría entre un subsidio y otro sobre el mismo servicio.
En ese marco, señaló que “con el incremento del boleto estamos tratando de mantener el valor del transporte en precios equilibrados”.
“El contrato de Transportes Patagonia Argentina SRL vence el año próximo y hay que revisar algunos temas del funcionamiento”, advirtió al aire por Radiocracia.
Asimismo, el funcionario local destacó que “el esquema de subsidios ha llegado a una etapa donde en la revisión de contratos, habrá que ver la rentabilidad de cada línea”.
En su análisis, Barría atribuyó parte de estas limitaciones a los efectos del temporal del mes de junio en los yacimientos hidrocarburíferos de la provincia: «vamos a recibir 500 millones menos de regalías producto de la paralización de actividades en las zonas petroleras por la nieve”, determinó.
Ante ello, recordó que “Comodoro Rivadavia recibe por regalías 2 mil millones de pesos mensualmente” y que esa cifra se verá acotada por lo mencionado anteriormente, al tiempo que ironizó acerca de la realidad de la ciudad al sostener que “hay gente que piensa que Comodoro es Dubai, y no es así”.
Finalmente, sostuvo que “el plazo fijo (de la MCR) es una realidad y son reservas financieras para afrontar la caída de la recaudación”.
