El Gobierno Provincial anunció esta mañana con bombos y platillos el inicio de la obra que incluye la pavimentación del Corredor Bioceánico. Lo que no especificó entre las primeras líneas es que esto solo incluye los primeros 26 kilómetros de un contrato preexistente por 107. En tanto, se continúa trabajando en el proyecto ejecutivo de los otros 50 kilómetros. Por lo que se espera poder licitar recién en el segundo semestre del 2021.
En este sentido, el Gobernador del Chubut, Mariano Arcioni, encabezó este miércoles en Sala de Situación de Casa de Gobierno, una reunión binacional para trabajar sobre la pavimentación del Corredor Bioceánico, que abarca el trayecto que une las ciudades de Comodoro Rivadavia y Puerto Chacabuco (Chile), lógicamente por las terminales portuarias que permiten unir el océano Atlántico con el Pacífico.
Al respecto, el mandatario provincial destacó que días atrás en el marco del aniversario de Río Mayo “se firmó un acta con intendentes y jefes comunales para la constitución de un Consorcio de Cooperación del Corredor Bioceánico, el cual preside el Intendente Luque para hacer un trabajo en conjunto y concretar esta obra tan esperada. Hace más de 20 años en Argentina estábamos con convenios y hoy es una realidad, porque fue confirmada por el Presidente Alberto Fernández y autoridades del Gobierno Nacional”.
“Se trata de una obra de 107 km de la ruta Nº 260 que une las rutas 26, 40 y la 260 del Corredor Bioceánico. Se trata de una obra de gran envergadura en la Patagonia binacional por todo lo que significa para el crecimiento de ambas regiones”, señaló el mandatario provincial y remarcó que “es gratificante el acompañamiento del Gobierno nacional, y en especial porque entendió la importancia de esta obra para saldar una deuda histórica que se firmó en su momento con los presidentes Menem y Alwin”, señaló.
Asimismo, Arcioni reafirmó que “antes de fin de año comenzaremos con la ejecución de esta obra tan requerida por todos los patagónicos y que hoy es una realidad. Agradecer a Vialidad Nacional, por todas las gestiones y por priorizar esta obra. Lamentamos que en Gobiernos anteriores no se haya tomado como prioridad, pero hoy en un verdadero federalismos es una obra prioritaria”.
Proyecto de obra
El jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional, Julio Otero, informó que “la obra anunciada por el Gobernador Arcioni pondrá en marcha los primeros 26 kilómetros de un contrato preexistente. Estamos trabajamos en la segunda etapa que va de Lago Blanco al límite. Los otros 50 kilómetros estamos trabajando en el proyecto ejecutivo y esperamos que en el segundo semestre del 2021 podamos licitar. Tendríamos los 4 tramos que conforman este corredor y dependiendo de la temporada invernal hablamos entre 24 y 30 meses, incluido el puente Binacional”.
