La aceleración inflacionaria que se registró durante la última parte del 2023 y la devaluación del peso después de la asunción de Javier Milei provocaron un fuerte aumento en el precio de los autos.
Sólo en diciembre, el incremento general de los 0 km se ubicó entre 40% y 60%, muy por arriba del índice de costo de vida y más en línea con la suba del tipo de cambio, publicó Ámbito.
Hay que tener en cuenta que el mercado automotor está directamente vinculado a lo que sucede con la moneda estadounidense ya que impacta en los autos que se importan (que actualmente representan 30% de las ventas totales) y en los de fabricación nacional que tienen más de 60% de piezas que llegan de exterior. En este contexto, la consecuencia directa es la caída de la demanda.
Según los últimos datos que figuran en el registro de patentamientos, las operaciones de lo que van de enero están 38% abajo del nivel de igual mes del año pasado, que ya había sido un mes de bajo nivel en base al promedio histórico.
Según las estimaciones que realizan en las concesionarias y fábricas de autos, el mes cerrará con un volumen de entre 30.000 y 32.000 unidades.
Este dato encendió la luz de alarma en el sector ya que es el peor comienzo de año en ventas desde hace 20 años. Hay que remontarse a enero del 2004 para encontrar un registró menor. En aquel mes se habían patentado 31.935 0 km.
Si el enero actual llega a las 32.000 unidades – número que no muchos no creen que se pueda alcanzar -, la comparación podrá hacerse con el volumen de 2004, pero si el mercado retrocede por debajo de los 30.000 vehículos habrá que ir un año más atrás cuando los patentamientos fueron de 13.600 unidades.
