La Agencia Internacional de Energía (AIE), con sede en París, estimó un recorte de la producción de petróleo ruso y sus consecuencias. Se vuelven a disparar el Brent y el WTI por arriba de u$s100 el barril.
El petróleo sube casi un 3% el miércoles, volviendo a superar los 100 dólares por barril y recuperándose de la caída previa, al disminuir la preocupación por la ralentización de la demanda en China, aunque las señales de progreso en las conversaciones de paz entre Rusia y Ucrania limitaban los avances.
El crudo Brent opera con subas de hasta el 1%, a u$s100,36 el barril. El crudo estadounidense West Texas Intermediate (WTI) -según publica Ámbito-, también opera en la misma sintonía a u$s97,14 el barril.
El petróleo retomó la senda alcista luego que la Agencia Internacional de Energía(AIE), con sede en París, anticipara este miércoles que teme un fuerte «impacto» en el suministro mundial de petróleo, tras las sanciones impuestas a Rusia por la invasión de Ucrania.
«La perspectiva de perturbaciones a gran escala de la producción rusa amenaza con crear un impacto mundial en la oferta de petróleo», escribió en su informe mensual la agencia, que integran 31 países y asesora a las principales naciones desarrolladas en materia de política energética.
Según la AIE, el aumento del precio de las materias primas y las sanciones impuestas a Rusia «deberían reducir de manera considerable el crecimiento económico mundial» y repercutir en la inflación, a lo que agregó un panorama sombrío de escasez de oferta e incertidumbre para el mercado petrolero.
Rusia es el mayor exportador mundial de petróleo y de productos refinados al resto del mundo, con 8 millones de barriles diarios (mbd). Estados Unidos y el Reino Unido impusieron un embargo al petróleo ruso por la guerra en Ucrania pero en Europa el sector energético está excluido de las sanciones de la Unión Europea (UE). Sin embargo, la AIE señala que muchas empresas se han alejado de Rusia por su cuenta y calcula que a partir de abril 3 millones de barriles de petróleo ruso podrían no estar disponibles.
La devastadora escasez de combustible diésel: se paraliza el transporte
Como reveló el sitio Oilprice, la escasez de petróleo crudo es invariablemente una mala noticia para quienes consumen productos derivados del petróleo. Pero cuando se trata de estos productos, la escasez de diésel tiene el potencial de ser incluso más devastadora que la escasez de crudo. Rowena Edwards, de Reuters, informó a principios de febrero que la escasez de suministro de petróleo crudo, gas y carbón estaba comenzando a extenderse a los productos derivados del petróleo, en particular a los destilados medios, el más popular entre los cuales es el combustible diésel.
El combustible, cuyo mayor mercado es el transporte de mercancías, se vio gravemente afectado durante los cierres por la pandemia a medida que disminuían las tarifas de transporte.
Sin embargo, después del final de los cierres, cuando las economías comenzaron a recuperarse de lo peor de la pandemia, el transporte se recuperó y la demanda de combustible diésel aumentó. Pero la producción todavía tiene que ponerse al día.
Las existencias de combustible diésel en Europa están en su nivel más bajo desde 2008 y un 8%, o 35 millones de barriles, por debajo del promedio de cinco años para esta época del año.
En este marco, el primer ministro británico, Boris Johnson, comenzó el miércoles una visita a Emiratos Árabes Unidos (EAU) y Arabia Saudita en busca de aumentar la producción de petróleo para controlar los precios.
Johnson prometió plantear el tema de los derechos humanos con el príncipe Mohamed, pero destacó también la «relación muy importante» de Londres con los países del Golfo.
Indicó que la visita también buscará aumentar las inversiones británicas en la energía verde, incluido un anunció de 1.300 millones de dólares del grupo energético saudita Alfanar para un proyecto de producción de combustible de aviación a partir de desechos. «No es solo cuestión de mirar a los países de la OPEP y ver lo que pueden hacer para aumentar la oferta, aunque eso es importante», declaró Johnson a medios británicos.
«Cuando miramos la dependencia que Occidente en particular ha desarrollado sobre los hidrocarburos de Putin, sobre el petróleo y gas de Putin, podemos ver el error que eso ha sido porque él puede chantajear a Occidente», agregó.
